Који су захтеви за акумулаторе за нова енергетска возила?

1) Висока специфична енергија (која је повезана са раздаљином која се може прећи са једним пуњењем).Капацитет батерије је ограничен и напредак није постигнут.Домет вожње електричних возила тренутно на тржишту након једног пуњења је углавном 100 км до 300 км, а то захтева одржавање одговарајуће брзине вожње и добар систем регулације батерије.Међутим, велика већина електричних возила не ради нормално током нормалне вожње.Домет вожње у условима околине је само 50 км до 100 км.
2) Велика снага (укључује карактеристике убрзања и способност пењања електричних возила).
3) Дуг животни век циклуса (укључује трошкове протока).Тренутно је животни век батерија за напајање у практичним применама кратак.Број времена пуњења и пражњења обичних батерија је само 300 до 400 пута.Чак и број времена пуњења и пражњења батерија са добрим перформансама је само 700 до 900 пута.Израчунато на основу 200 пута пуњења и пражњења годишње.Животни век акумулатора је до 4 године, што је прекратко у поређењу са животним веком возила на гориво.
4) Висока ефикасност пуњења и пражњења (подразумева уштеду енергије и трошкова).
5) Извори сировина су богати, а трошкови су ниски (то укључује трошкове капиталне изградње, итд.).Тренутно је цена батерија за електрична возила око 100 УСД/квх, а неке су чак и до 350 УСД/квх.Цена је превисока да би корисници могли да сносе.
6) Безбедност (односи се на то да ли је поуздан и згодан током употребе).Безбедност електричних батерија се не може гарантовати.Индустријализација литијумских батерија малог и средњег капацитета била је веома успешна, али безбедносни проблеми литијумских батерија великог капацитета и велике снаге нису ефикасно решени.Што је капацитет батерије већи, то ће више штете проузроковати ако измакне контроли.Што се тиче безбедности енергетских батерија, потребно је спровести истраживање целокупне шеме безбедности акумулаторског система на основу електричне безбедности, механичке безбедности и термичке безбедности, те извршити дијагностику и предвиђање кварова, праћење термичке безбедности и рано упозорења и кључне технологије превенције и контроле за систем акумулатора.