За алуминијумске ладице за батерије, због њихове мале тежине и ниске тачке топљења, генерално постоји неколико облика: калупи од ливеног алуминијума, оквири од екструдиране алуминијумске легуре, лежишта за спајање и заваривање алуминијумских плоча (љуске) и обликовани горњи поклопци.
1. Подметач од ливеног алуминијума
Више структурних карактеристика се формира једнократним ливењем под притиском, што смањује опекотине материјала и проблеме са чврстоћом узрокованих заваривањем палетне структуре, а укупне карактеристике чврстоће су боље.Структура палете и карактеристике структуре оквира нису очигледне, али укупна снага може задовољити захтеве за држање батерије.
2. Структура рама од екструдираног алуминијума заварене по мери.
Ова структура је чешћа.Такође је флексибилнија структура.Заваривањем и обрадом различитих алуминијумских плоча могу се задовољити потребе различитих енергетских величина.Истовремено, дизајн је лако модификовати, а коришћени материјали се лако прилагођавају.
3. Оквирна конструкција је структурни облик палете.
Структура оквира је погоднија за смањење тежине и осигурава чврстоћу различитих структура.
Структурни облик алуминијумског лежишта батерије такође прати облик дизајна структуре рама: спољни оквир углавном употпуњује функцију носивости читавог система батерија;унутрашњи оквир углавном завршава функцију носивости модула, плоча за хлађење воде и других подмодула;средња заштитна површина унутрашњег и спољашњег оквира углавном употпуњује шљунак Ударна, водоотпорна, топлотна изолација, итд. да изолује и заштити батерију од спољашњег света.
Као важан материјал за нова енергетска возила, алуминијум мора да се базира на глобалном тржишту и да води рачуна о свом одрживом развоју на дужи рок.Како се тржишни удео нових енергетских возила повећава, алуминијум који се користи у новим енергетским возилима ће порасти за 49% у наредних пет година.
Време поста: Јан-16-2024